三菱帕傑羅召回

事件經過：2000年12月的一天，一輛“三菱”V31吉普車在長沙市一路口轉向時，由於汽車後刹車油管突然爆裂，制動力下降，將在路上行走的陸慧撞成重傷，經鑒定為一級傷殘。隨後陸慧以汽車品質缺陷導致事故的連帶責任為由將三菱公司告上法庭，要求賠償損失。2001年2月8日，當時的國家出入境檢驗檢疫局發佈通知，停止對三菱帕傑羅V31、V33的進口。隨後三菱公司宣佈召回兩款車。

點評：這是改革開放以來中國第一次從消費者到各方媒體、國家品質管制部門一致性地譴責和懲罰有品質問題的進口產品的典型事件。隨後的一系列汽車品質缺陷事件，促進了我國“缺陷汽車產品召回制度”的制定和出臺，並於2004年10月1日起正式施行。